Czym są siodła i z czego są wykonane?

W naszym kraju najczęściej stosowane są cztery rodzaje siodeł: wiertnicze, kozackie, sportowe i wyścigowe.

Siodła wiertnicze i kozackie

Przez długi czas były używane w kawalerii. Świetnie sprawdzały się podczas wielodniowych wypraw po dowolnych drogach iw każdych warunkach pogodowych, stwarzały wygodę jeźdźcowi przebranemu w mundur wojskowy. Zapewniono również możliwość podpięcia plecaków z mundurami do siodeł. Waga siodła wiertniczego z plecakiem sięgała około 40 kilogramów. Istnieją również specjalne siodła juczne, ale nie są one używane do jazdy konnej. Obecnie siodła bojowe i kozackie są używane na wyprawach, podczas wypasu, do kręcenia filmów.

siodła sportowe

Powinny maksymalnie ułatwiać koniowi poruszanie się we wszystkich chodach i podczas skoków. Siodła sportowe dzielą się na siodła do skoków przez przeszkody, triathlonu, gonitwy z przeszkodami, do wyższej szkoły jeździeckiej, woltyżerki (wykonuje się na nich specjalne ćwiczenia gimnastyczne) oraz do nauki jazdy konnej (siodła treningowe). Siodełka treningowe mają prostszą konstrukcję i są zwykle wykonane z tanich materiałów.

Siodło sportowe składa się z terlicy, dwóch skrzydeł, dwóch błotników, siedziska, dwóch poduszek, dwóch popręgów, czterech lub sześciu uprzęży, dwóch putliszów, dwóch strzemion, dwóch shnellerów i bluzy.

Lenczyk wykonane są z metalu. Stanowi solidną podstawę całego siodła i składa się z dwóch ławek połączonych ze sobą metalowymi łukami. Te łuki nazywane są przednią i tylną głowicą. Długość drzewka zależy od rodzaju sportu jeździeckiego.

Skrzydełka и nakładki na nadkola wykonane są ze skóry. Służą do ochrony nóg jeźdźca przed dotykaniem popręgów, uprzęży i sprzączek oraz zakrywają bluzę. W siodłach wyścigowych skrzydła są bardziej wysunięte do przodu, ponieważ podczas wyścigu jeździec stoi w strzemionach, wypychając nogi do przodu. Siodła do wyższej szkoły jeździeckiej mają skrzydła opuszczone pionowo w dół.

Siedziba wykonane są ze skóry. Umożliwia jeźdźcowi przyjęcie prawidłowej i wygodnej pozycji na grzbiecie konia.

Poduszka wykonany z gęstego materiału i wypchany wełną. Umieść je pod siedzeniem; przylegają do ciała konia po obu stronach jego kręgosłupa, pomagając uniknąć uderzenia.

Bezrękawnik wykonany z grubego filcu. Zmiękcza nacisk siodła i poduszek na ciało konia, zapobiega powstawaniu otarć, pochłania pot podczas pracy konia. Pod podkładką znajduje się prostokątny kawałek białej tkaniny lnianej o wymiarach 70 x 80 cm. Podkładka chroni skórę konia przed zabrudzeniem podkładki. Nie jest częścią siodła.

Szelki wykonany z plecionki. Współczesne siodło sportowe najczęściej posiada dwa popręgi, które za pomocą sprzączek i klamer szczelnie opinają ciało konia od dołu oraz z boków, zapobiegając zsuwaniu się siodła na boki i przesuwaniu się po grzbiecie.

Strzemię wykonany z metalu i zawieszony na skórzanym pasku ze sprzączką, zwanym putliszczem. Putliszcze wkręcony w szybciej – specjalne metalowe urządzenie z zamkiem. Długość putlisha można zmieniać dopasowując go do długości nóg jeźdźca. Strzemiona służą jako dodatkowe wsparcie dla jeźdźca.

Czasami siodła wyścigowe są błędnie klasyfikowane jako siodła sportowe – możliwie najlżejsze, przeznaczone do ścigania się na hipodromach. Ale wyścigi na hipodromie nie są klasycznym sportem jeździeckim, dlatego też siodła wyścigowe (robocze i nagrodzone) należy przypisać do specjalnego typu.

Siodła sportowe (oprócz woltyżerki) i wyścigowe ważą znacznie mniej niż siodła treserskie i kozackie: od 0,5 do 9 kg